YHDISTELMÄMASSA

Yhdistelmämassa on vetoauton ja sen perävaunun muodostama kokonaismassa.

Aina se ei  kuitenkaan ole vetoauton kokonaismassa + sallittu  perävaunun kytkentämassa.

Tämä on niin tärkeä asia että sitä on syytä tarkastella esimerkkien kautta:

Auto A:n kokonaismassa on 2800 kg, ja sen kytkentämassa on 2500 kg. Yhteensä siis 5300 kg. Rekisteriotteeseen merkitty suurin sallittu yhdistelmämassa on 5200 kg, siis 100 kg vähemmän kuin vetoauton kokonaismassan ja kytkentämassan summa.

Auto B:n kokonaismassa on 3000 kg ja sen kytkentämassa on 3500 kg, siis yhteensä 6500 kg. Auton suurin sallittu yhdistelmämassa on kuitenkin 6000 kg, siis 500 kg vähemmän kuin auton kokonaismassa + kytkentämassa.

Auto C:n kokonaismassa on 3500 kg, kytkentämassa 3500 kg ja yhdistelmämassa 7000 kg.

Esimerkit ovat todellisia, autojen rekisteriotteista tarkistettuja.

Suurin tieliikenteessä sallittu yhdistelmämassa on merkitty auton rekisteriotteeseen, mistä se on syytä tarkistaa. Ikävä kyllä sähköisiin rekisteriotteisiin siirtyminen Suomessa on hankaloittanut tärkeiden massatietojan tarkistamista. Sähköisistä palveluista niitä ei löydy.

Paperisen rekisteriotteen saa pikkurahalla vaikkapa katsastuskonttorilta.